CJtouch, një prodhues profesional i ekraneve me prekje, monitorëve me prekje dhe kompjuterëve me prekje "all-in-one" është shumë i zënë para Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri Kinez 2025. Shumica e klientëve duhet të kenë një stok të produkteve të njohura para festave të gjata. Edhe mallrat po rriten me shpejtësi gjatë kësaj kohe.
Të dhënat më të fundit të Indeksit të Transportit të Kontejnerëve të Shangait (SCFI) tregojnë se indeksi është rritur për katër javë rresht. Indeksi i publikuar më 20 ishte 2390.17 pikë, 0.24% më shumë se java e kaluar.
Midis tyre, tarifat e transportit të mallrave nga Lindja e Largët në Bregun Perëndimor dhe Bregun Lindor të Shteteve të Bashkuara u rritën me më shumë se 4% dhe 2% përkatësisht, ndërsa tarifat e transportit të mallrave nga Evropa dhe Mesdheu ranë pak, me rëniet që konvergojnë në 0.57% dhe 0.35% përkatësisht.
Sipas ekspertëve të industrisë së transportit detar, sipas planifikimit aktual të kompanive të transportit detar, pas Vitit të Ri vitin e ardhshëm, tarifat e transportit detar të Evropës dhe Shteteve të Bashkuara mund të rriten më tej.
Azia po përgatitet për Vitin e Ri Hënor kohët e fundit dhe ka pasur një nxitim për të blerë mallra. Jo vetëm që tarifat e mallrave të linjave Lindje e Largët-Evropë dhe Amerikë janë rritur, por edhe kërkesa për linjat pranë detit është mjaft e lartë.
Midis tyre, kompanitë kryesore të transportit detar në SHBA kanë njoftuar një rritje çmimi prej 1,000-2,000 dollarë amerikanë. Linja evropiane MSC kuotoi 5,240 dollarë amerikanë në janar, që është vetëm pak më e lartë se çmimi aktual i transportit të mallrave; kuotimi i Maersk në javën e parë të janarit është më i ulët se në javën e fundit të dhjetorit, por do të rritet në 5,500 dollarë amerikanë në javën e dytë.
Midis tyre, çmimi i qirasë së anijeve 4,000 TEU është pothuajse dyfishuar krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, dhe shkalla globale e mosveprimit të anijeve ka arritur gjithashtu një nivel rekord të ulët prej vetëm 0.3%.
Koha e postimit: 15 Prill 2025